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Avión tri-reactor intercontinental de 12-19 pasajeros. Realizó su primer vuelo el 21 de septiembre de 1984. Es un desarrollo mayor del Falcon 50 con el que comparte el diseño del ala si bien, el fuselaje tiene mayor diámetro y se incorporan componentes de material compuesto. Los mayores depósitos de combustible y los motores Honeywell TFE731-5 le dan alcance intercontinental. Se han fabricado más de 200 aviones de las versiones A,B y C. Un Falcon 900 de 1991 está actualmente valorado en 17.400.000$. 

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	20,21	11,90
MODELO	Falcon 900	SPAN/ANCHO (m)	19,33	2,34
CERTIFICADO TIPO	A46EU (FAA)	ALTO (m)	7,55	1,88
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	370 kt	685 km/h
PASAJE	12-14	TECHO DE SERVICIO	51.000 ft	15.550 m
EQUIPAJE	3,6 m3	AUTONOMIA MAX.	4.000 nm	7.408 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	3 x Honeywell	PESO MAX DESPEGUE	45.500	20.640
MODELO MOTOR	TFE731-5AR-1C	PESO MAX ATERRIZAJE	42.000	19.050
POTENCIA MAXIMA	4.500 lb	CARGA PAGO MAXIMA	19.184	8.701

VERSIONES DEL FALCON 900:

* FALCON 900B: Sustituyó en producción al Falcon 900 en 1991. Los motores se modifican al modelo TFE731-5BR-1C obteniéndose más potencia (4.750 lb) y una mayor autonomía. Un Falcon 900B de 1998 está actualmente valorado en 24.500.000$.

* FALCON 900C: Sustituyó en producción al Falcon 900B desde 1999 hasta 2005. Instala la aviónica Honeywell Primus 2000 que se diseñó para el Falcon 900EX. Un Falcon 900C del 2005 está actualmente valorado en 32.500.000$.

Avión bi-reactor transcontinental de 8-10 pasajeros denominado inicialmente Falcon X. Realizó su primer vuelo el 4 de marzo de 1993 y fué certificado en noviembre de 2004. Comparte con el Falcon 900 el ala y la parte delantera del fuselaje instalando solo dos motores General Electric/Honeywell. Su fuselaje es 1,98 m más corto que el F900 y su capacidad de combustible, pasajeros y equipaje es menor. Se han construido más de 225 aviones. Un Falcon 2000 del año 2003 está actualmente valorado en 22.000.000$.

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	20,22	7,98
MODELO	Falcon 2000	SPAN/ANCHO (m)	19,33	2,34
CERTIFICADO TIPO	A50NM (FAA)	ALTO (m)	7,06	1,88
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	370 kt	685 km/h
PASAJE	8-10	TECHO DE SERVICIO	47.000 ft	14.330 m
EQUIPAJE	3,8 m3	AUTONOMIA MAX.	3.090 nm	5.723 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	2 CFE	PESO MAX DESPEGUE	35.800	16.238
MODELO MOTOR	CFE738-1-1B	PESO MAX ATERRIZAJE	33.000	14.970
POTENCIA MAXIMA	5.725 lb	CAPACIDAD COMBUSTIBLE	12.259	5.561

Avión tri-reactor transcontinental de 8-14 pasajeros que sustituyó en producción al Falcon 50 desde 1997 hasta finales de 2006 periodo en el que se han fabricado más 100 aviones. Con la instalación de los nuevos motores Honeywell TFE731-40 se consigue un 7% de mejora en consumo de combustible con lo que se obtiene una mayor autonomía. Incorpora también mejoras en sistemas y en aviónica y unos mayores pesos de operación. Un Falcon 50EX del 2005 está actualmente valorado en 20.000.000$.

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	18,52	7,16
MODELO	Falcon 50	SPAN/ANCHO (m)	18,86	1,85
CERTIFICADO TIPO	A46EU (FAA)	ALTO (m)	6,98	1,80
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	370 kt	685 km/h
PASAJE	4-7	TECHO DE SERVICIO	49.000 ft	14.935 m
EQUIPAJE	2,55 m3	AUTONOMIA MAX.	3.285 nm	6.083 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	3 Honeywell	PESO MAX DESPEGUE	40.780	18.497
MODELO MOTOR	TFE731-40-1C	PESO MAX ATERRIZAJE	35.715	16.200
POTENCIA MAXIMA	3.700 lb	CAPACIDAD COMBUSTIBLE	15.520	7.040

Avión tri-reactor transcontinental de 8-14 pasajeros. Realizó su primer vuelo el 7 de noviembre de 1976 y se certificó en marzo de 1979 manteniéndose en producción hasta 1996 periodo durante el que se fabricaron 250 unidades. Aunque mantenía el morro y la sección transversal del Falcon 20, instalaba un nuevo ala supercrítica, una nueva sección de cola y la configuración de tres motores. Un Falcon 50 de 1996 está actualmente valorado en 12.000.000$

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	18,52	7,16
MODELO	Falcon 50	SPAN/ANCHO (m)	18,86	1,85
CERTIFICADO TIPO	A46EU (FAA)	ALTO (m)	6,98	1,80
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	370 kt	685 km/h
PASAJE	8-12	TECHO DE SERVICIO	49.000 ft	14.935 m
EQUIPAJE	2,55 m3	AUTONOMIA MAX.	3.150 nm	5.833 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	3 Honeywell	PESO MAX DESPEGUE	38.800	17.600
MODELO MOTOR	TFE731-3-1C	PESO MAX ATERRIZAJE	35.715	16.200
POTENCIA MAXIMA	3.700 lb	CAPACIDAD COMBUSTIBLE	15.520	7.040

VERSIONES DEL MODELO FALCON 50:

* FALCON 50-40: Modificación de los Falcon 50 con la instalación de los motores TFE731-40 de 3.700 lb de empuje.

Avión bi-reactor de 8-10 pasajeros transformado del Falcon 20 por la modificación FJF-731 y certificado en mayo de 1989. La modificación instalaba motores Honeywell TFE731-5BR-1C, mejoraba los sistemas, actualizaba los pesos máximos y limitaciones e instalaba un sistema automático de control de potencia en el despegue. Es habitual realizar conjuntamente la sustitución de la aviónica por la serie Proline 21 de Collins.

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	13,85	5,00
MODELO	Falcon 20-C5	SPAN/ANCHO (m)	13,08	1,46
CERTIFICADO TIPO	A7EU (FAA)	ALTO (m)	4,61	1,50
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	390 kt	722 km/h
PASAJE	8-10	TECHO DE SERVICIO	42.000 ft	12.800 m
EQUIPAJE	0,80 m3	AUTONOMIA MAX.	2.300 nm	4.260 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	2 Honeywell	PESO MAX DESPEGUE	29.000	13.200
MODELO MOTOR	TFE731-5BR-1C	PESO MAX ATERRIZAJE	27.734	12.580
POTENCIA MAXIMA	4.750 lb	CAPCIDAD COMBUSTIBLE	8.402	3.811

VERSIONES DEL MODELO FALCON 20-C5:

* FALCON 20-D5: Versión modificada de un Falcon 20-D. La capacidad de combustible es de 8.912 lb.

* FALCON 20-E5: Versión modificada de un Falcon 20-E. La capacidad de combustible es de 8.912 lb.

* FALCON 20-F5: Versión modificada de un Falcon 20-F. La capacidad de combustible es de 9.178 lb lo que permite una autonomía máxima de 2.450 nm.S

Avión bi-reactor de 8-10 pasajeros desarrollado a partir del Falcon 20. Realizó el primer vuelo el 30 de abril de 1980, se certificó en 1982 y se mantuvo en producción hasta 1991. Como mejoras del Falcon 20F instalaba motores Honeywell ATF3-6A-4C de 5.200 lb de empuje, nuevos límites de velocidad, actualizaciones en sistemas/aviónica y mayores pesos al despegue y aterrizaje. Un Falcon 200 de 1991 está actualmente valorado en 3.800.000$.

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	17,15	5,00
MODELO	Falcon 200	SPAN/ANCHO (m)	16,30	1,79
CERTIFICADO TIPO	A7EU (FAA)	ALTO (m)	5,32	1,70
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	380 kt	704 km/h
PASAJE	8-10	TECHO DE SERVICIO	45.000 ft	13.715 m
EQUIPAJE	0,80 m3	AUTONOMIA MAX.	2.370 nm	4.390 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	2 Honeywell	PESO MAX DESPEGUE	32.000	14.515
MODELO MOTOR	ATF3-6A-4C	PESO MAX ATERRIZAJE	28.880	13.100
POTENCIA MAXIMA	5.200 lb	CARGA PAGO MAXIMA	10.740	4.871

Avión bi-reactor de 8-10 pasajeros denominado oficialmente Mystere 20. Realizó el primer vuelo el 4 de mayo de 1963 y se mantuvo en producción hasta 1983 convirtiéndose en el mayor éxito de Dassault con más de 500 unidades fabricadas. El primer prototipo estuvo equipado con motores turbojet Pratt and Whitney JT12-A8 que fueron sustituidos por los General Electric CF700 antes de las primeras entregas. Un Falcon 20 de 1967 está valorado actualmente en 700.000$.

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	17,15	5,00
MODELO	Falcon 20	SPAN/ANCHO (m)	16,30	1,79
CERTIFICADO TIPO	A7EU (FAA)	ALTO (m)	5,32	1,70
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	370 kt	685 km/h
PASAJE	8-10	TECHO DE SERVICIO	42.000 ft	12.800 m
EQUIPAJE	1,07 m3	AUTONOMIA MAX.	1.930 nm	3.570 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	2 GE	PESO MAX DESPEGUE	26.455	12.000
MODELO MOTOR	CF700-2C	PESO MAX ATERRIZAJE	25.200	11.431
POTENCIA MAXIMA	4.360 lb	CAPACIDAD COMBUSTIBLE	8.402	3.811

VERSIONES DEL MODELO FALCON 20 (FANJET FALCON en nomenclatura oficial):

* FALCON 20C: Aumentaba la capacidad de combustible a 8.912 lb y el sistema de frenos. Los dos únicos aviones de ésta serie se modificaron a -D.

* FALCON 20D (1968): Instalaba motores CF700-2D de 4.453 lb y aumentaba los pesos al despegue (27.337 lb) y al aterrizaje (26.026 lb). Un Falcon 20D de 1970 está valorado actualmente en 850.000$.

* FALCON 20E (1970): Instalaba los motores CF700-2D-2 de 4.500 lb y aumentaba los pesos al despegue (28.660 lb) y aterrizaje (27.320 lb). No existen actualmente aviones de ésta serie.

* FALCON 20F (1970): Se añadían sustentadores al borde de ataque y se aumentaba la capacidad de combustible a 9.178 lb. Un Falcon 20F de 1983 está valorado actualmente en 1.800.000$.

* FALCON 20G (1981): Se instalaban los motores Honeywell ATF3-6-2C de 5.440 lb, se variaban los límites de velocidad, se actualizaban muchos sistemas y la aviónica y se aumentaban los pesos al despegue (32.000 lb) y aterrizaje (27.560 lb). No existen actualmente aviones de ésta serie.

Avión bi-reactor de 4-7 pasajeros. Desarrollo del Falcon 10 presentaba un mayor peso máximo al despegue, una cuarta ventanilla en el lado derecho de la cabina, acceso exterior al compartimento de equipajes y las primeras pantallas de navegación EFIS que se ofrecían como opción. Certificado en 1983 se fabricaron 35 unidades hasta 1989. Un Falcon 100 de 1989 está actualmente valorado en 2.300.000$.

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	13,85	5,00
MODELO	Falcon 100	SPAN/ANCHO (m)	13,08	1,46
CERTIFICADO TIPO	A33EU (FAA)	ALTO (m)	4,61	1,50
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	370 kt	685 km/h
PASAJE	4-8	TECHO DE SERVICIO	45.000 ft	13.716 m
EQUIPAJE	500 lb	AUTONOMIA MAX.	1.918 nm	3.555 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	2 Honeywell	PESO MAX DESPEGUE	19.305	8.757
MODELO MOTOR	TFE731-2	PESO MAX ATERRIZAJE	17.640	8.000
POTENCIA MAXIMA	3.230 lb	CAPACIDAD COMBUSTIBLE	5.964	2.705

Avión bi-reactor de 4-7 pasajeros diseñado como una escala reducida del modelo Falcon 20 con el que sólo compartía el diseño de los dispositivos hipersustentadores. El primer prototipo estaba equipado con motores GE CJ610 que fueron sustituidos por los Honeywell tras los primeros vuelos. La producción se inició en 1973 y se mantuvo hasta 1983 fabricándose un total de 191 unidades. Un Falcon 10 de 1983 está actualmente valorado en 1.400.000 $.

 

DATOS TECNICOS
AERONAVE		DIMENSIONES	EXTERIORES	CABINA
FABRICANTE	Dassault	LONGITUD (m)	13,85	5,00
MODELO	Falcon 10	SPAN/ANCHO (m)	13,08	1,46
CERTIFICADO TIPO	A33EU (FAA)	ALTO (m)	4,61	1,50
CAPACIDADES		ACTUACIONES	S. INGLES	S.DECIMAL
TRIPULACION	2+1	MAXIMA VELOCIDAD	370 kt	685 km/h
PASAJE	4-7	TECHO DE SERVICIO	45.000 ft	13.716 m
EQUIPAJE	500 LB	AUTONOMIA MAX.	1.918 nm	3.555 km
MOTOR		LIMITACIONES	(lb)	(kg)
PLANTA DE POTENCIA	2 Honeywell	PESO MAX DESPEGUE	18.300	8.300
MODELO MOTOR	TFE731-2	PESO MAX ATERRIZAJE	17.200	7.802
POTENCIA MAXIMA	3.230 lb	CAPACIDAD COMBUSTIBLE	5.964	2.705

Nuevos modelos

FALCON 2000 DX/EX          

   FALCON 900 DX/EX      

      FALCON 7X X